sábado, junio 14, 2008

El Carrilet Girona - Olot, o como hacer 110 km

Aprovechando que tenía tiempo extra en Barcelona, y que las lluvias dejaban un descanso, me cogí la el coche y me fui a Girona para hacer la vía verde del Carrilet de Olot. 60 Km de Girona a Olot de subida, y otros tantos de bajada.

La opción de subir y bajar era una burrada, porque salían 110 km saliendo del kilómetro 5 como hice, pero bueno, con un poco de caña a la ida, había que esperar que la vuelta se hiciera llevadera ayudado por la fuerza de la gravedad. Cerca de donde dejé el coche, alguien había puesto una señal de carril bici con una bici de tamaño real pintada de blanco.

El carrilet tiene unos primeros kilómetros llanos, paralelos a la carretera, poco interesantes. A partir del kilómetro 20 mejora la cosa, puesto que el ferrocarril se adentra en un bosque denso, que atraviesa mediante grandes trincheras y algunos viaductos. Podéis echarle un ojo al itinerario detallado del la web de Fundación de los Ferrocarril Españoles.

El carrilet sigue el trazado del ferrocarril excepto en algunos puntos, donde la confluencia con la carretera ha eliminado el trazado del ferrocarril, con lo que hay que atravesar algunos tramos de fuertes pendientes, aunque hay una alternativa por el arcén de la carretera. Parece que por este trozo se pasa por un antiguo camino real, aunque no vi nada que lo pudiera atestiguar.

La vía verde va subiendo con pendiente moderada pero incansable, de modo que, sin ser duro, no se puede descansar ni un segundo: en cuanto dejas de dar pedales, te vas para abajo. Al final, llegando casi a Olot, a las Presas, te sacan por el antiguo puerto de la carretera, posiblemente para evitar el paso por un túnel, que parece que ahora usa la carretera. Eso hace que se tenga que hacer una pequeña subidita un poco más dura que por el ferrocarril, pero como contrapartida te puedes encontrar con una vieja casilla de peones camineros.

Al final, tras 55 km y superar un par de momentos de pensar "me vuelvo, que todo lo que avance lo tengo de desandar", llegas a Olot, que te recibe con un plano para que no te pierdas.

Olot es muy bonito, con algún edificio modernista interesante, y mucha tranquilidad, tanto que la policía local no tiene nada mejor que hacer que da la paliza a un ciclista que hace fotos en la plaza (donde comí hace cuatro años, también en tiempos de una Eurocopa, cuando visitamos esta zona, y los volcanes de la Garrotxa).

La iglesia tampoco esta mal.

Como llegué a las cuatro de la tarde más o menos, había poca gente. Iba a tomarme algo en la plaza, pero el poli me cortó el punto, así que decidí gastar mi dinero en otro de los pueblos del camino, San Feliu de Pallerols, muy bonito, con una plaza donde había otros cicloturistas, y ningún policía municipal.

La vuelta muchos más cómoda, que listos los ingenieros del ferrocarril, que conseguían con sus trazados pendientes tan uniformes. 25 km prácticamente sin dar pedales, cruzándome con pocos en la zona del bosque, y con bastante gente en los pueblos, cuyos habitantes usan la vía verde para pasear. Muchas de las estaciones están rehabilitadas y son hoy escuelas de arte, oficinas de turismo, o incluso guarderías.

Al final, llegué al coche, con las piernas bien, pero las manos cansadas de sujetar el manillar. Y el culo, relativamente bien para el jartón de horas de bici que me metí para hacer los 110 km. Muy bonito, una lástima haberlo hecho solo, y no tener con quién compartir esta aventura. Gracias a ¿Dios?, que no partí la cadena, porque no llevaba troncha...

8 comentarios:

David dijo...

Hola Caius,

Estaba buscando información sobre esta vía verde y he visto tú blog y me ha parecido muy ameno el relato.

Entonces entiendo que es mejor "despegar" desde Girona que al revés, cierto?

En 2 fines de semana nos plantaremos con unos amigos para hacer esta rutilla que parece ser que tiene paisajes muy bonitos.

Desde Girona por dónde se entra al Carrilet? me puedes decir la carretera y punto km aproximado?

Gracias de antemano!

caius dijo...

La vía verde va picando para arriba todo el rato (Olot está bastante más alto que Girona), por eso creo que es mejor sufrir a la ida para recoger los frutos a la vuelta, aunque en todo caso no es dura. Yo dejé el coche en la carretera (N-151) un poco antes de la bici pintada de blanco (parece que es en recuerdo del atropello de algún ciclista). No os puedo ayudar mucho más (no soy de por allí). En el google earth se ve bastante bien el trazado. Suerte y a disfrutar de la bici

Singlomerado dijo...

Com Olot, enlloc

caius dijo...

Pues sí, como Olot, ninguna... vale la pena

Anónimo dijo...

Hola.acabo de hacer la ruta hoy mismo partiendo desde Girona,es preciosa,una ida picando para arriba de forma constante con alguna que otra rampa pronunciada y la vuelta mas llevadera pese a llevar "unas horitas" dando pedales,al final poco mas de 6h para completarla,os la recomiendo a todos,no vayais sin entrenar un poco podeis sufrir mas de la cuenta y no disfrutar de los paisajes tan bonitos de todo el recorrido.

1 Saludo

Joan

caius dijo...

Hola, amigo anónimo, gracias por tu comentario, seguro que será útil para otros que vengan detrás... De eso se trata, hacer camino al pedalear...

Anónimo dijo...

Yo veraneo todos los veranos en olot y algun fin de semana en invierno. He hecho esta ruta muchas veces al reves y recomendaria empezar por gerona.

Por cierto, para quien tenga como hacerlo, ahora hay un camino habilitado que va desde gerona a sant feliu de guixols. El camino no es tan bonito, pero es muy relajado y hace que la excursion sea un poco mas larga.

un saludo

alexis krmpotic dijo...

Buenas,

Tan sólo un comentario sobre la bici blanca:

http://ghostbikes.org/

Un saludo,

Alexis