Festival del Humor: nueva ordenanza de movilidad

El Ayuntamiento ha aprobado, pasándose por el forro las alegaciones de Apedal, asociación de usuarios de la bici, las nueva ordenanza de movilidad. Esta ordenanza, que en una ciudad civilizada debería llamarse ordenanza de convivencia vial, contempla más de 250 conceptos (si, 250), por lo que puede sancionar al personal. Si sumas todos los conceptos, salen 38707 euros. No está mal para las maltrechas arcas municiapales.

Las ordenanzas se pueden consultar en Miciudadreal (vínculo en el título del post). He selecionado algunas y puesto algunos comentarios, sin ánimo más que de echar unas risas. Sé que muchas de las interpretaciones son erróneas, sé que no es lo mismo parar que estacionar o detenerse, pero no me he podido resistir. Algunos de los comentarios no son originales, son de los muchos que los ciudadanos han puesto en los distitnos medios de comunicación y foros.

Me temo que no van a rectificar, pero por lo menos, nos queda el consuelo de echarnos unas risas, esperemos que no nos multen por ello.

P.D.: Como diría mi amigo Garris, qué triste es el aburrimiento (veraniego para más señas).

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de Puntos
3.1	G	Señalizar las vías sin autorización municipal	300
		Algo que habría que hacer muy a menudo, porque en Ciudad Real hay muchos pasos de cebra donde no deben estar, por eso la gente cruza por donde no debeo
3.5	L	Instalar carteles, postes, toldos, farolas, árboles, marquesinas u otros elementos que dificulten la visibilidad	75
		Esta es buena, autosanción para el Ayto. ya!! ¿Quién pone los árboles, las señales, las farolas, etc? ¿Los vecinos? Me troncho
7	G	Omitir la obligación de señalizar las obras o trabajos en la vía pública	200
15	G	Dejar anchura inferior a cinco metros en vía de doble sentido	200
15	G	Realizar obra o trabajo no catastrófico, sin autorización de los servicios de la Policía Local	300
		Esto es para los políticos de Ciudad Real, Ah no, que ellos SÍ son catastróficos. Perdón, me he columpiado.

CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
25	L	No obedecer la dirección de las flechas pintadas en el carril	75
		¿Qué hay que hacer cuando hay dos flechas, partir el coche en dos?
28.1.a	L	Realizar maniobra de giro no indicando con señalización reglamentaria	75
		Con esta también se forran, ni los coches de los policías locales usan el intermitente
31	L	Entrar o salir de un inmueble con vehículo por paso no habilitado, o hacerlo marcha atrás	75
		Con esto también se forran, o si no que me expliquen como se da la vuelta para salir de frente en una cochera de un unifamiliar. Ah no, tiene solución, basta con entrar de culo, los chapistas se forran con esta fijo, independientemente del sexo del conductor.
35	L	No facilitar la maniobra de incorporación a un vehículo de transporte colectivo de viajeros	75
		Muy bien, con esta se pueden forrar, que le pregunten a los conductores del bus
37.3	L	Circular con bicicleta por aceras, andenes o paseos sin tener un carril reservado expresamente	75
		MENUDA SALVAJADA, por favor, viajen y vean como por ahí, es compatible la circulación de bicicletas con los peatones, sin ir más lejos, la ordenanza de movilidad de Barcelona, pero claro, qué nos van a enseñar a nosotros unos catetos catalanes que están casi sin urbanizar!!!
37.3	L	Circular con bicicleta por parques públicos a velocidad que excede el paso de una persona	90
		ESTA ES INTERESANTE: ¿Cuál es el paso de una persona? Quién es la persona de referencia? Un legionario desfilando, Paquillo Fernández, o un octogenario. CHORRADA ARBITRARIA
38.1	L	No respetar la señalización instalada en zona peatonal	75
38.2	L	Circular por calle peatonal encontrándose en la misma acumulado un número importante de personas	75
		No entiendo como las cofradías no han protestado por esta, impide sacar los pasos, a no ser que despejen las calles antes de las procesiones.
39	L	Circular con patines, monopatines o aparato análogo por zona no autorizada, o a velocidad superior al paso de un peatón	75
		Otra chorrada, de nuevo castigar en lugar de educar, muy moderno, sí señora.
43	L	Transportar mercancías peligrosas por el casco urbano, o permanecer en sus inmediaciones	75
		¿Cómo coño llega la gasolina a las gasolineras de la ciudad?¿la gasolina no es peligrosa? Y el butano, y los Doritos, que esos sí que son peligrosos.
44	L	Carecer de autorización municipal para transportar cargas que exceden por el casco urbano	75
45	L	Circular con vehículo de autoescuela no obedeciendo las restricciones establecidas a tales efectos	75
		Esta es cachonda, han prohibido a las autoescuelas circular por ciertas calles, cuando tenía que ser lo contrario, sirven para frenar el ritmo del tráfico y son LOS ÚNICOS que cumplen con estas ordenanzas CHORRAS. FASCINANTE.

VELOCIDAD:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Puntos
49.2	G	Circular a velocidad anormalmente reducida	91
		Con esta se forran fijo, porque la velocidad ES ANORMALMENTE reducida en Ciudad Real, sobre todo la velocidad mental de algunos.

CIRCULACIÓN PEATONAL:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
51	L	Circular peatón por calzada, existiendo zonas habilitadas para ellos	60
		Se forran, con esta se forran...
52.4	L	Cruzar el peatón las plazas, cruces o glorietas sin rodearlas	75
		Calculo que en glorietas como la de Carlos III, se pueden sacar 75000 euros diarios, el fin del déficit municipal, ¡qué hábiles!
54.1	L	Correr o saltar el peatón por la vía pública	75
		EL NO VA MÁS DEL SUERREALISMO: CIUDAD REAL SERÁ CUNA DE GRANDES MARCHADORES; EL ORO OLIMPICO ES NUESTRO EN UNOS AÑOS, ya veo a los chavales llegando tarde al cole y marchando sin correr, sin levantar los pies, no sea que les multen.
54.6	L	Formar grupos en las vías que entorpezcan la circulación o, permanecer, incluso individualmente, dificultándola	75
		DISUELVANSE, NO ME FORMEN GRUPOS. VIVA FRANCO, ARRIBA ESPAÑA!!! Se forran, se forran..., en la Pandorga estimo 75 millones de euros del tirón.
54.7	L	Concentrarse en las zonas verdes siendo previsible causar daños	75
		Más surrealismo, qué daños? Ah, es por las viejas que roban las petunias, jodó, que listos
56.1	L	Participar en procesión no utilizando medios que eviten extender cera o producto similar sobre el firme	75
56.2	L	Que se pongan velas de bombillas, más modernas. (Parece que esto es un error que han rectificado, porque meterse con las cofradías acojona demasiao)

CIRCULACIÓN DE ANIMALES Y VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ANIMAL:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
60.a	L	Conducir animal no arrimado al lado derecho; al paso; sujeto, o no dominarlo de forma que puede entorpecer la circulación	75
		Si os dais una vuelta por internet veréis que los adiestradores de perros dicen que hay que llevarlos por la izquierda, serán rojos, en Ciudad Real, a la derecha, ar!!! Qué sabrán los adiestradores de perros de cómo llevarlos
60.d	L	Conducir perros fuera de aceras o paseos, o no vigilar que pueda morder o asustar a los viandantes, o carecer de bozal y cadena de sujeción, o permitir que transiten libremente	Ordenanza de animales
		Eso está muy bien... a ver si lo cumplen.
61	L	Conducir animales en grupo, sin autorización municipal	75
		Menos mal que mis cucarachas se pasean solas
62	L	Pasear animal enganchado a un vehículo, o esté enfermo, herido, o resulte molesto, peligroso o sin domar, así como limpiarlos o herrarlos en las vías públicas	75
		Eso es, si el perro está enfermo no se le lleva al veterinario, se le extermina en casa directamente, no nos vayan a clavar 75 eurines.
65	L	Circular con vehículo de tracción animal por vías de circulación en las que pueda resultar obstáculo a la circulación o un elemento ralentizador del mismo	75
		O sea, que viejecitos y niños, olvídense de circular en bici, o pónganse a entrenar para parecerse a Contador ya.

PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
67	L	Realizar tareas de ordenación del tráfico o información a los conductores que utilicen los estacionamientos públicos, por personal distinto al de la Policía Local, Agentes de Movilidad, o Controladores	75
		A ver si es verdad y sancionan a los gorrillas de los juzgados, claro que mucho me temo que éstos no tengan los 75 Euros y se declaren “indisolventes”
70.2	L	Parar junto a los refugios, zonas de protección y frente a las entradas de vehículos a los inmuebles	75
		Otra para forrarse, porque todo el mundo aparca en los vados...
70.3	G	Parar en los pasos de peatones señalizados o en rebajes de aceras destinados al paso de disminuidos físicos	150
		Esta está bien, incluso tendrían que poner 1500 € o más
70.5	G	Parar en los puentes, pasos a nivel, túneles, bajo pasos elevados, pasos para ciclistas y carriles reservados	150	2
		¡Qué mosqueo, pa’ mí que esto es un globo sonda para hacer un túnel en Ciudad Real!!!!
72.4	L	Estacionar separado del borde	75
		¿Borde? ¿Quién es el borde? Habrá que buscar uno para aparcar cerca!!!
72.10	L	Estacionar ocupando mayor espacio del necesario; o dejar más de veinticinco centímetros entre el bordillo de la acera y las ruedas del vehículo	75
		JE, JE, JE... ¿cómo se ocupan más espacio del necesario? Dejando las puertas abiertas... Aquí la cagamos los tíos, porque lo de los 25 cm algunos lo tenemos chungo
72.11	L	Apearse de un vehículo por el lado contrario al que se encuentra detenido	75
		O sea, que aparcas a la derecha, pero te tienes que bajar por la izquierda para que no te casquen 75 euros.
72.12	L	Abrir las puertas del vehículo antes de su completa detención	75
		Y como se vigila esto, con Foto Finish? ¿y pa qué, nos vamos a tirar del coche en marcha? Ya son ganas.
72.13	L	Estacionar motocicleta en cordón, u ocupando mas de 1.80 mts	75
		El símbolo del metro es m, mts debe ser el de mecagüentós. Por cierto, la separación entre unidades y decimales se hace con comas en España, pero en Ciudad Real hacemos lo que nos sale, como está visto.
72.14	L	Estacionar motocicleta o ciclomotor entre automóviles dificultando el acceso a éstos, o dificultando su salida	75
72.15	L	Estacionar motocicletas, ciclomotores y ciclos en las aceras	75
		Conclusión de las tres anteriores: ECHÁTE LA MOTO AL BOLSILLO, porque plazas específicas en Ciudad Real no hay apenas...
73.7	L	Estacionar en un mismo lugar de la vía pública durante más de cinco días hábiles; o no retirar el vehículo pasadas 48 horas después de un cambio de la señalización de la vía	75
		Aquí se superan ¿cómo se vigila esto? ¿Cómo demuestran que no he movido el coche y he vuelto al mismo sitio? Con la segunda parte se forran también, solo tienen que cambiar las señales e ir a las 48 horas a recaudar.
73.12	L	Estacionar auto-taxi fuera de los sitios reservados a ellos	150	2
		¿o sea, que los taxistas cuando esperen a alguien o paren para el bocata o estén de vacaciones tienen que dejar el taxi en las paradas? Vaya ganas!!!
84.2	L	Estacionar en zona reservada para autoridades o vehículos oficiales	75
		Ahí, ahí, protegiendo los intereses de la Alcaldesa, que por cierto, se habilite de una vez una plaza debajo de casa para que el chofer no tenga que destrozar la acera
93.2	L	Realizar concentraciones en la vía pública obstaculizando la circulación, o permanecer en ésta realizando actividades deportivas o recreativas	75
		De nuevo el no me formen grupos!!!

DE LOS RUIDOS:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
96	L	Conducir con frenadas y aceleraciones que produzcan ruidos molestos; realizar actividad utilizando megafonía con fines publicitarios sin autorización especial de la Alcaldía	O.P.M.A.
97	L	Hacer uso exagerado o inmotivado de señales acústicas o crear molestias a la colectividad a través de mecanismos de alarma instalados en los vehículos	O.P.M.A.
98	L	Utilizar aparatos acústicos especiales	O.P.M.A.
99	L	Conducir vehículo con silenciador ineficaz, incompleto, inadecuado o deteriorado, resonante o lance al exterior humo que resulte molesto u nocivo	O.P.M.A.
		Aquí les ha faltado el multar a los plastas que circulan con el chunda chunda a toda leche, a esos si que los tenían que emplumar.

REGLAMENTO GENERAL DE LA CIRCULACIÓN USUARIOS Y CONDUCTORES:

Art.	Tipo	Hecho denunciado	Cuantía (euros)	Retirada de puntos
19.1	G	Conducir vehículo con: pegatinas, láminas, cortinillas sin espejo izdo	150
		Ostras! a quitar las pegatinas...
49.1	G	Circular a velocidad anormalmente reducida, entorpeciendo a otros	120
		¿Esta está repe, no?
53.1	G	Reducir bruscamente la velocidad, no existiendo peligro y no advirtiéndolo	150
65	G	No ceder el paso a peatón en paso señalizado, zona peatonal, tropas, filas escolares, comitivas...	100
		¿Tropas? Esto que es, ¿por si vuelve Tejero que nos pille preparados?
106.2	L	Utilizar alumbrado de niebla indebidamente	75
		Con esta se pueden forrar, porque todos los macarras de la ciudad conducen con los antiniebla puestos, aunque sea el 15 de agosto y no haya ni rastro de niebla
115.3	L	Cargar combustible con motor en marcha o con las luces encendidas	75

Coppola: Tetro

El Domingo fuimos al cine. Una de Coppola con Maribel Verdú, Tetro. Coppola, famoso por los padrinos y por Apocalypse Now, se arruinó haciendo Corazonada, una película que en su día, me emocionó, con una fascinante Nastassja Kinski que me remató en esa obra maestra que es París - Texas (Win Wenders). Épocas de cine apasionante, emocionante... clásicos que recuperar.

Tetro fue un hermoso reencuentro con ese cine emocionante, que a veces se recrea con la forma, con la historia, con los personajes... quizás pretencioso, pero que no deja nunca indiferente, y eso que la peli se extiende durante dos horas. Pero que le voy a hacer, a mí me gustó.

Rodada en un sugerente blanco y negro, a veces virado a sepia, otras a azul. Ambientada en Buenos Aries, despierta al curisosidad por conocer ese país. Igual habría que ir el próximo verano, estas navidades.

En la peli se sale Maribel Verdú, y eso que el doblaje con otra voz no hace sino hacerme más talibán con el tema de las V.O.'s, pero vamos, que lo dejo por imposible. Ya en cruel Y tú mamá también estaba incréible, aquí igual, le sientan bien los años (será porque es casi de mi quinta).

Recomendable, pero si no te gusta, no me responsabilizo, ¡¡¡la culpa será solo tuya!!!

Almagro 2009: Más teatro

Este año también hubo teatro en Almagro. Aprovechando la invitación de una amigas ciclistas, nos plantamos un buen grupo para ver Fuente Ovejuna interpretada por un grupo de chavales de institutos públicos de Parla que hacen teatro dentro de un proyecto educativo (más información en el vínculo del título). Un motaje muy profesiona,l muy bien interpretado, con la frescura a veces de la falta de experiencia, único defecto que se cura con el tiempo.

La obra estuvo muy bien representada, los chavales se lo curraron y disfrutaron, al igual que el público y, al final, intercambiaron experiencias con el respetable (muchos profes y alumnos de instituto). La conclusión general es descubrir que lo importante es encontrar algo que te llene, que te haga disfrutar, realizarte, para unos el teatro, para otros rular en bici, tocar la guitarra, escrbir blogs inútiles, o lo que sea... Así, vimos como los chavales se entusiasmaban con el teatro clásico, chavales que, de no ser por Fuenteovejuna, estarían perdiendo el tiempo con la consola, haciendo botellones, o simplemente, perdiendo el tiempo viendo salsas rosas (que conste que yo maté más marcianos que nadie con el spectrun, he bebido varios miles de litronas y que, una vez, hasta vi salsa rosa). Un placer chavales, seguid así.

P.D.: Ilustro el blog con un "amanecer metálico".

Una vieja historia

Hace ya unos años, en 2001, nos juntamos un grupo de compañeros del trabajo para compartir algunos relatos breves. Hoy he estado removiendo recuerdos en discos duros, y me ha aparecido el mío (también la foto que ilustra el post). No sé si alguien lo leerá ahora, pero es lo mismo. Por si acaso, ahí va...

Día más, día menos
© Caiuslacer, 2001.


Los sábados de primavera suelo ir al Retiro. Me gusta disfrutar un buen libro tumbado en el césped o sentado en un banco, especialmente en uno situado bajo un gran cedro, cerca del Palacio de Cristal.

Jamás olvidaré lo que sucedió un 20 de abril. Mientras yo leía en mi banco favorito observé como un anciano, de tez rosada y barba canosa, rondaba a mi alrededor, indeciso arriba y abajo, sin detenerse, pero sin dirigirse a ningún lugar. Pensé que quizás querría sentarse, así que me desplacé hasta uno de los extremos del banco, dejándole la mayor cantidad de espacio posible.
Mis sospechas eran ciertas, y tras un par de titubeos, de idas y venidas, se sentó no sin antes afianzar un bastón que le servía de punto de apoyo para mover ese mundo que era su vejez. Continué leyendo, de manera mecánica, sin asimilar nada, ya que de reojo y de oído, vigilaba a mi compañero de banco. Su actitud era extraña. Miraba al frente, pero sus ojos parecían estar mirando atrás, dentro de sí mismo. Si el ojo humano es una cámara fotográfica, sus ojos eran proyectores de cine, que intentaban expulsar imágenes registradas tiempo atrás. Sus pupilas se empañaron; el esfuerzo del vómito visual parecía hacerle llorar.

Así permanecimos un buen rato. Yo con mis ojos en el libro y la mirada en los suyos, que, tras no poca resistencia, dejaron caer una lágrima. Avergonzado le pregunté que si se encontraba bien, si necesitaba algo.

- No, gracias joven –me contestó, con una voz firme y un acento extraño que delataba su origen extranjero.

Me presenté, y me dijo que se llamaba Karl, que era checo, pero que había vivido en España hacía mucho tiempo, y que luchó en la Guerra Civil del lado de la República. No pude reprimir contarle que estaba estudiando historia, y que el tema de la Guerra Civil me parecía extremadamente interesante, aunque sólo fuera como vacuna para el futuro.

Me contó que había estado en las brigadas internacionales y que después de la Guerra Civil, también había participado en la Guerra Mundial. Casi 10 años de guerra, pensé mientras comprendía la profundidad de sus arrugas, y me preguntaba por el brillo de su mirada. No pude evitar preguntarle que hacía allí tanto tiempo después.

Su historia fue fascinante. En Madrid, en la guerra, un veinte de abril, en aquel mismo banco, en nuestro banco, había declarado su amor a una miliciana de Asturias, la que según me contó, fue el amor de su vida. Su nombre era María, un nombre vulgar que llevaba siempre en el corazón. Pasaron quince días inolvidables, pero al final él tuvo que partir al frente, hacía Segovia, mientras ella permanecía en Madrid. Se comprometieron y decidieron que ese banco y ese cedro sería su lugar, el símbolo de su amor.

Cuando volvió del frente, o mejor dicho, cuando el frente llegó a Madrid, encontró su nombre y sus apellidos en una de las listas de victimas de los bombardeos. La retirada apresurada tras la caída de Madrid, le impidió comprobar esa noticia que nunca terminó de creer.

Durante la Guerra Mundial hizo intentos por conseguir más información, pero le fue imposible. No salía de mi asombro cuando me contó que desde que consiguió el primer visado en 1963, había venido todos los años, todos lo veintes de abril a ese mismo banco. Que había esperado todas la mañanas, confiando en que en aquella lista habría un error, que María volvería. Que siempre volvía solo a Francia donde vivía, pero que seguía viniendo, y que así lo haría mientras su cuerpo aguantase.

El resto de la mañana lo pasamos hablando de María, no paraba de describírmela con todo detalle, como si la acabara de ver, como si los cincuenta y tantos años que nos separaban a los tres no existieran, no fueran más que una macabra broma del destino. Me despedí de él deseándole suerte en su búsqueda, y con el compromiso de volver a vernos allí mismo al año siguiente.

De vuelta a casa pensé en cuantos peregrinos como él habría en el mundo. Cuantos buscadores de un pasado no olvidado, de un sentimiento congelado. Cuantos bancos del parque también tendrían su Karl y su María, y cuantos nos sentaríamos en ellos sin saber lo que para otros representaban. La importancia de las cosas es relativa, la de las personas absoluta. Pensé que mientras ese cedro siguiera floreciendo en primavera, su esperanza seguiría viva, y que tenía que escribir su historia, para que todos respetasen ese lugar y a esas personas.

Al día siguiente volví. Quería tener todos los detalles para escribir esta historia, para describir aquel lugar mágico. Me senté junto a ella, y le dije:

- María, tengo una gran noticia para ti.

Módena y Bolonia: la invasión de las bicis

Módena, y en menor medida Bolonia, me sorprendieron por la invasión de bicis. Cuando vi su ronda y su centro peatonalizado (más bien "bicicleteado"), pensé que Módena (conocida por el vinagre y por un Ferrari, que se fabrica cerca, en Manarello) era una ciudad pequeña como Ciudad Real, pero en wikipedia descubro que tiene 180.000 habitantes.

Todo Módena está invadido por bicis (como se ve en la foto de arriba), con aparcamientos por todas partes, y gente de todas las edades usándolas por doquier.

De tantas bicis que hay, existe el problema del abandono de bicis semiabandonadas (robadas, saqueadas), de modo que periódicamente son retiradas, como anuncia el cartel de arriba.

Las bicis son identificadas con una pegatina que anuncia su próxima retirada (como se ve en la foto, gran parte de la bici ya ha sido reciclada, de una manera más simple y sencilla a como se reciclan los coches).

Tanto en Módena (amarillas) como en Bolonia (rojas) existen bicis de préstamo, con un sistema curioso y diferente a los usados en España que yo sepa. El usuario tiene una llave con la suelta la bici (la llave se queda en el aparcamiento) y solo se recupera cuando se devuelve la bici.

El sistema es simple y eficaz, el inconveniente es que las bicis no rotan, como sucede en el bicing de Barcelona, pero por el contrario, parece un sistema eficaz en ciudades pequeñas con menos puntos de préstamo y menor intensidad de uso (a pensárselo en Ciudad Real, donde el sistema de enviar SMS es pataterillo, uy disculpen he dicho pensárselo, ha sido sin querer, no quería ofender, disculpenme si alguién se ha dado por aludido, vamos que no quiero decir que piensen, que ya sé que eso no es buena costumbre).

Para mejorar la seguridad de las bicis, el Ayuntamiento ha puesto en marcha un sistema de matriculación de bicis.

En Bolonia hay un chiringuito informativo de las redes de carriles bici, de las medidas de promoción realizadas, de los puntos de préstamo de bicis, de la señalización, etc...

En Bolonia hay señalización de itinerarios ciclistas, con las distancias a diversos puntos de interés, etc...
En Bolonia también encontré una de esas bicis tristes pintadas de blanco colocadas en recuerdo de un lugar donde murió un ciclista, como aquella que encontré en la vía verde de Girona a Olot hace ahora un año (joder como pasa el tiempo...)

Pero también encontré alegres bicis verdes, con sus margaritas, siempre las margaritas.

Cada vez que voy a Alemania, Holanda, un país nórdico, o a alguna de las ciudades españolas donde se ha apostado definitivamente por la bici (Barcelona, San Sebastián, Sevilla, etc...), uno entiende menos la miopía de los catetos políticos de todas las ideologías que nos gobiernan en todas las administraciones.

Bolonia

Bolonia, ciudad de universidad, famosa por un gran plan que la incompetencia y miopía de muchos ha convertido en un fiasco, una oportunidad perdida.

Bolonia se caracteriza por su casco histórico lleno de soportales. Todos los edificios se vuelan sobre las calles y las aceras se cubren. Curioso, llueve y no te enteras.

Además, fue una ciudad pionera en la peatonalización del casco histórico, la promoción del transporte público y de la bicicleta.

Bolonia tiene varias torres de ladrillo, de esas tan italianas de la época en que las familias rivalizaban por llegar más alto que las demás. Dos de las torres de Bolonia están juntas, una muy alta y un poco torcida, la otra menos alta, pero mucho más torcida.

Toda la ciudad rebosa patrimonio por todas partes. La biblioteca tiene un claustro espectacular por el que jugueteaban unos críos...

Otra de las características de Bolonia son las casas pintadas de rosa/marrón/rojo según lo mires, yo no sé cual es el color. No te fíes de mi cámara ni de tu monitor.

Una de las cosas curiosas que encontramos fue un canal de un antiguo molino, con un puente cerrado que solo abría una apertura cuadrada dentro del acero.

Y eso es todo en Bolonia, eso y una pizza king size (tengo foto pero no la pongo, que me da hambre). Pondré (o no) otro post con Módena y las bicis.

Tesla en Madrid, fue que sí

A la vuelta de un viaje por Italia que ya contaré, como los aviones no se retrasaron ni hubo otros inconvenientes, me pude por fín sacar una espinita de juventud. Recuerdo la envidia que sentí cuando mis colegas que estudiaban en Madrid me contaron el concierto de Tesla y Scorpions, mientras que yo, allá por el norte sufría una sequía musical absoluta, pasado por agua, eso sí.

Tesla son puro rock, sin adoronos, sin jilipolleces, pero muy auténticos, muy duros a veces, con unos medios tiempos simplemente salvajes. Recuerdo que entraron en mi estantería compartiendo una BASF con Cinderella ¡qué tiempos!.

Abrieron el concierto The Highway To Hell Band, un grupo de amigos que se dedican a clavar canciones de AC/DC, sobre todo la época de Bon Scott. Muy buenos en lo suyo, un buen aperitivo que la gente apreció y donde claramente los que más disfrutaron fueron los artistas.

El concierto de Tesla en Madrid fue memorable. Abrieron con un par de temas del nuevo albun, Forever more (bueno de cojones), para romper la pana con Modern Day Cowboy, Song and Emotion, Gettin Better, ¡cuantas veces abré canturreado las primeras estrofas mientras chapaba y afuera no paraba de llover!

(All that rain outside my window, but all and all, I know It's gettin' better every day Soon the sun will shine through my window, when it's gonna come No I really, couldn't say But I know,it's gettin' better every day),

que tema....



Con Love Song toda la peña cantando, como suele ser habitual, un par de cosas del Into the Now (la que da título y What a Shame). Joyitas como Heavens Trail, Cumin' Atcha Live, y un momentazo con What you give... Los pelos como escarpias.

La versión enchufada del Sings de Five Men Electrical Band que ya he comentado en este blog.

Al final, el bis, Rock Me to the Top se me hizo corto, pero la verdad es que para entonces, llevaba dos horas berreando. Afónico me fui a cenar algo, me paseé por el centro de Madrid, ciudad que odio y amo a partes iguales, y vuelta a la realidad.